Classification des aéronefs

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Sommaire

Classes selon l'OACI

Classification selon l'envergure et le train

Ces classes sont appelées Airplane Design Group en anglais. La FAA reprend cette nomenclature, mais la désigne I à VI au lieu de A à F.

Groupe Envergure Largeur de train
A < 49ft/15m < 4,5m
B ≥ 79ft/24m et < 79ft/24m ≥ 4,5m et < 6m
C ≥ 79ft/24m et < 118ft/36m ≥ 6m et < 9m
D ≥ 118ft/36m et < 171ft/52m ≥ 9m et < 14m
E ≥ 171ft/52m et < 214ft/65m ≥ 9m et < 14m
F ≥ 214ft/65m et ≤ 262ft/80m ≥ 14m et < 16m

Classes selon la FAA

Classification selon la MTOW

Classe MTOW Nbre de propulseurs Classe de turbulances
A < 12 500 lbs 1 Small (S)
B < 12 500 lbs >1 Small (S)
C 12 500 - 300 000 lbs >1 Large (L)
D > 300 000 lbs >1 Heavy (H)

Classification selon la vitesse d'approche

Doit être considéré la vitesse de décrochage en configuration d'atterrissage à la MLW multiplié par un facteur 1,3.

Classe Vitesse d'approche
A < 91 kts
B Entre 91 kts et 121 kts
C Entre 121 kts et 141 kts
D Entre 141 kts et 166 kts
E ≥ 166 kts

Equivalence entre codes

On effectue la conversion des codes OACI selon l'envergure aux codes FAA selon la MTOW de la manière suivante :

  • La plupart des avions civils de code OACI B ont une MTOW comprise entre 15 et 35 tonnes, et sont de code FAA C.
  • La plupart des aéronefs de code C OACI ont une masse inférieure à 136 tonnes et sont donc des aéronefs de code C au sens de la FAA.
  • A l'exception des Boeing B707 et B757 dont les turbulences de sillages les font classer en catégorie de turbulence FAA D, les aéronefs de classe OACI D ont classiquement une MTOW supérieure à 140 tonnes, et sont donc parmi le groupe D de la FAA.
  • Tous les aéronefs de code OACI E ou F sont classés D par la FAA.

Article connexe

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